Título original: The Privatization of Road and Highways: Human and Economic Factors
Autor: Walter Block
Editora Konkin
Coordenação Editorial: Alex Pereira de Souza
Tradução e Revisão: Alex Pereira de Souza, Eric Kerbes, Gabriel Camargo, Hiel Estevão, José Aldemar
Diagramação: Alex Pereira de Souza
Sumário
Parte I: A Teoria
- Transporte de Livre Mercado: Desnacionalizando as Ruas
- Congestionamento e Precificação das Ruas
- Bens Públicos e Externalidades: O Caso das Estradas
- Teorias de Segurança Rodoviária
Parte II: Aplicações
- Ruas Privadas, Competição, Seguro de Automóveis e Controle de Preços
- Socialismo Rodoviário
- Comprometendo o Incomprometível: Limites de Velocidade, Desfiles, Cigarros
- Estradas e a Questão da Imigração
- O Departamento de Veículos Automotivos
Parte III: Processo
- Privatize as Rodovias Públicas
- Apropriando-se Originalmente das Ruas da Cidade: Um Exercício na Teoria Administrativa
- Superando as Dificuldades na Privatização das Ruas
- Transição para Estradas Privadas
Parte IV: Críticas
- Ruas, Pontes, Luz Solar e Direitos de Propriedade Privada
- Comentário a “Ruas, Pontes, Luz Solar e Propriedade Privada”
- Ruas, Pontes, Luz Solar e Propriedade Privada: Resposta a Tullock
- Quem é Responsável pelas Mortes no Tráfego?
- Carta Aberta à Mothers Against Drunk Driving
- Privatização das Ruas: Réplica a Mohring
- Cumplicidade no Socialismo Rodoviário: O Caso de Robert Poole e da Reason Foundation
Parte V: Conclusão
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